BMW iX3, Neue Klasse’nin Elektrikli Geleceğini Yollara Taşıyor

Yeni BMW iX3, Neue Klasse tasarımı, 805 km menzili, 800V hızlı şarj teknolojisi ve dijital kokpitiyle elektrikli SUV deneyimini yeniden tanımlıyor.

Elektrikli mobiliteye erken adapte olan BMW, Neue Klasse ile markanın elektrikli geleceğini yeni bir tasarım ve teknoloji diliyle yeniden tanımlıyor. Bu dönemin yollara çıkan ilk SUV modeli olan BMW iX3, dijitalleşme, verimlilik ve sürdürülebilirliği merkeze alan yeni BMW vizyonunun net bir ifadesi. Altıncı nesil BMW eDrive teknolojisi, sadeleşen tasarım dili ve yazılım odaklı iç mekân yaklaşımıyla iX3, premium elektrikli SUV segmentinde oyunun kurallarını yeniden yazmayı hedefliyor.

Tasarım: Neue Klasse’nin Yollardaki İlk İmzası

Yeni BMW iX3, markanın Neue Klasse ile tanımladığı yepyeni tasarım dilini yollara taşıyor. Daha yalın, daha modern ve zamana dirençli çizgilerle şekillenen model; 4,78 m uzunluk, 1,89 m genişlik ve 1,63 m yükseklik ölçüleriyle güçlü bir duruş sergiliyor. 0,24 Cd sürtünme katsayısı ise aerodinamik verimliliği segmentin üst seviyesine taşıyor.

BMW’nin karakteristik dikey böbrek ızgaraları, Neue Klasse’ye özgü yeni ışık imzası ve kaslı arka tasarım, iX3’e hem şehir içinde hem de uzun yolculuklarda prestijli bir görünüm kazandırıyor.

İç mekânda minimalist yaklaşım öne çıkıyor. Geniş yaşam alanı ve yüksek malzeme kalitesi, premium hissi desteklerken; 520 litrelik bagaj hacmi, arka koltuklar yatırıldığında 1.750 litreye kadar genişliyor. Önde yer alan 58 litrelik ek bagaj alanı (frunk) ise şarj kabloları için pratik ve günlük kullanımda fark yaratan bir detay olarak öne çıkıyor.

Dijital Kokpit ve İç Mekân

Yeni BMW iX3’ün kabini, BMW Panoramic iDrive ve BMW Operating System X ile dijital deneyimi bambaşka bir seviyeye taşıyor. Tamamen elektrikli modellere özel geliştirilen mimari; daha ferah bir yaşam alanı, sezgisel bir kullanıcı deneyimi ve yüksek kaliteli malzeme seçimleri sunuyor. BMW’nin yeni nesil sürüş bilgisayarı ve yapay zekâ tabanlı sistemleri ise ilk kez bu modelde devreye giriyor.

Sürüş bilgileri, BMW Panoramic Vision teknolojisi sayesinde A sütunundan A sütununa kadar ön cama yansıtılıyor; böylece gözler yoldan ayrılmadan tüm kritik veriler takip edilebiliyor. BMW Intelligent Personal Assistant, sürüş alışkanlıklarına göre kişiselleştirilmiş öneriler sunarken, doğal dilde çalışan yapısıyla araç–sürücü ilişkisini daha sezgisel hâle getiriyor.

Duygusal bağ tarafında ise HypersonX ses deneyimi devreye giriyor. Sürüşe özel geliştirilen ses efektleri, elektrikli mobiliteyi sessizlikten ibaret olmaktan çıkarıp karakterli bir deneyime dönüştürüyor. Eğlence tarafında Disney+, YouTube, AirConsole oyunları ve Zoom gibi uygulamalar, iX3’ü dijital bir yaşam alanı hâline getiriyor.

Uzun yolculuklarda öne çıkan koltuk konforu; M Sport paketleri ve BMW Individual iç mekân kombinasyonları ile lüks ve kişiselleştirme seçeneklerini bir arada sunuyor.

Performans ve Akıllı Dört Çeker Sistemi

Yeni BMW iX3, çift motorlu yapısıyla performans ve verimlilik arasında bilinçli bir denge kuruyor. Arka aksta yüksek verimli EESM (Elektrik Uyartımlı Senkron Motor), ön aksta ise daha kompakt yapılı ASM (Asenkron Motor) görev yapıyor. Bu iki motorun birlikte çalışmasıyla iX3, toplam 469 beygir güç üretiyor ve 0–100 km/s hızlanmasını 4,9 saniyede tamamlıyor.

Elektrikli otomobillerde sürekli aktif dört çeker sistemlerin enerji tüketimini artırdığı biliniyor. iX3’te bu dezavantaj, akıllı tork yönetimiyle ortadan kaldırılıyor. Günlük kullanımda otomobil, yalnızca arka akstaki motorla hareket ederek enerji verimliliğini koruyor; ihtiyaç duyulduğunda ise ön akstaki motor devreye girerek ekstra çekiş ve performans sağlıyor.

Batarya, Menzil ve Şarj Teknolojileri

Performansıyla öne çıkan BMW iX3, elektrikli SUV dünyasında menzil kaygısını ciddi biçimde ortadan kaldırıyor. 108,7 kWh kullanılabilir batarya kapasitesi sayesinde tek şarjla 805 kilometreye varan menzil sunan model, uzun yolculukları planlama derdi olmadan mümkün kılıyor. Şehir içi ve şehir dışı kullanımda elde edilen yüksek verimlilik, iX3’ün performans odaklı yapısını çevreci bir anlayışla dengelemesini sağlıyor.

Yeni iX3’ün 800 volt elektrik mimarisi, hızlı şarj tarafında da iddialı. 400 kW’a kadar DC hızlı şarj desteği sayesinde yalnızca 10 dakikada 372 km menzil kazanabiliyor. Bataryanın %10’dan %80’e dolması ise 21 dakika sürüyor; bu da kısa molaları yeterli hâle getiriyor.

Günlük kullanımın ötesine geçen enerji çözümleri de iX3’ün geleceğe dönük yaklaşımını ortaya koyuyor. 11 kW AC şarj standart olarak sunulurken, 22 kW AC şarj opsiyonel olarak tercih edilebiliyor. V2L (Vehicle-to-Load) teknolojisiyle seyahat sırasında elektrikli cihazlar çalıştırılabiliyor; V2H (Vehicle-to-Home) sayesinde evde güneş enerjisi depolama çözümleri mümkün hâle geliyor. V2G (Vehicle-to-Grid) desteği ise iX3’ü gerektiğinde enerji sağlayan bir sisteme dönüştürüyor.

Sürüş Dinamikleri ve Akıllı Kontrol Sistemleri

Yeni elektronik mimariyle geliştirilen Heart of Joy kontrol ünitesi, BMW’nin sürüş dinamikleri konusundaki iddiasını elektrikli çağda da sürdürüyor. Motor, fren, direksiyon ve enerji geri kazanımı sistemlerinin tek bir merkezden yönetilmesi, iX3’ün karakteristik BMW sürüş hissini korumasını sağlıyor. Bu bütüncül kontrol yaklaşımı sayesinde verimlilik odaklı çözümler, konfordan ya da sürüş keyfinden ödün vermiyor.

Rejeneratif frenleme sistemi bu yaklaşımın en net örneklerinden biri. %98 oranında rejeneratif frenleme ile sürtünmeli fren kullanımı minimuma indirilirken, Soft Stop teknolojisi sayesinde duruşlar daha pürüzsüz ve doğal hâle geliyor. Böylece menzil kazanımı, sürüş konforunu gölgeleyen bir unsura dönüşmüyor.

Sürüş destek sistemleri tarafında ise Otoyol Asistanı ve City Assistant, yarı otonom sürüş deneyimini bir adım ileri taşıyor. Şehir içi trafikte ve uzun yolculuklarda sürücünün yükünü hafifleten bu sistemler, iX3’ü yalnızca teknolojik değil, aynı zamanda sezgisel bir elektrikli SUV hâline getiriyor.

Yeni BMW iX3 Donanım ve Fiyat Tablosu

Aralık 2025 fiyatlarıdır.

Yeni BMW iX3 Teknik Özellikleri